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        當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁(yè)產(chǎn)品展示plasser&theurer普拉塞plasser&theurer控制閥 > 90419Plasser. Theurer減壓閥道路養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)

        Plasser. Theurer減壓閥道路養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)

        簡(jiǎn)要描述:Plasser. Theurer減壓閥道路養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)
        陶依爾公司的產(chǎn)品技術(shù)*,質(zhì)量可靠,其產(chǎn)品在世界各地的長(zhǎng)期使用的性能充分得到了證明,對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行起到了重要保障作用。由于各國(guó)鐵路部門(mén)不斷追求經(jīng)濟(jì)效益,因此對(duì)技術(shù)和設(shè)備的要求也越來(lái)越高,力求在最短的時(shí)間內(nèi)完成盡Plasser&Theurer微動(dòng)控制閥操作方式可能多的任務(wù)。普拉塞.陶依爾公司能夠不斷滿足客戶的需要,無(wú)

        • 產(chǎn)品型號(hào):90419
        • 廠商性質(zhì):代理商
        • 更新時(shí)間:2025-05-28
        • 訪  問(wèn)  量:3237
        簡(jiǎn)單介紹:

        品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域化工,地礦,能源,道路/軌道/船舶
        控制閥技術(shù) 資料

        詳細(xì)說(shuō)明:

                         Plasser. Theurer減壓閥道路養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)

        Plasser. Theurer微動(dòng)控制閥操作方式控制閥是通過(guò)調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,控制閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過(guò)改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。   控制閥主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤(pán)、活塞、缸套、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力,利用膜片傳感出口壓力變化,通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小,實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能的。

        其次在介紹一下溢流閥和控制閥的區(qū)別是:1、設(shè)計(jì)原理不同:溢流閥是一針對(duì)壓力控制的閥門(mén);控制閥是一種針對(duì)壓力調(diào)節(jié)的閥門(mén)。2、結(jié)構(gòu)不同:溢流閥一般情況下都是關(guān)閉的,當(dāng)壓力不穩(wěn)定時(shí)就能夠啟動(dòng)工作;控制閥經(jīng)常是開(kāi)著的狀態(tài),能夠保證整個(gè)系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。3、作用不同:溢流閥的作用是穩(wěn)定壓力,防止溢流,同時(shí)還能夠起到保護(hù)管道的作用;控制閥主要的作用就是減小壓力,使得各個(gè)管道內(nèi)的壓力保持在正常范圍內(nèi)。

        溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全


        Plasser. Theurer減壓閥道路養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)


        控制閥是在保證系統(tǒng)不過(guò)載的前提下,降低系統(tǒng)壓力可以說(shuō)溢流閥是被動(dòng)工作,而控制閥是主動(dòng)工作。

        ,控制閥保持出口處壓力不變,而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變;2,在不工作時(shí),控制閥進(jìn)出口互通,而溢流閥進(jìn)出口不通:3,非工作狀態(tài)時(shí),控制閥的閥口是敞開(kāi)的,而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥,主要是控制系統(tǒng)壓力,還起卸荷的作用:控制閥是一種使閥出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥。

        控制閥主要是用來(lái)降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力,使分支壓力比主油路壓力低且穩(wěn)定,在調(diào)定壓力的范圍內(nèi),控制閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到控制閥調(diào)定的壓力時(shí),控制閥打開(kāi),部分油液會(huì)經(jīng)過(guò)他返回油箱(此時(shí)有一定壓力的油回油箱,油箱的油溫會(huì)上升),這一支路的油壓是不會(huì)上升了。它起到對(duì)本支路的減壓與穩(wěn)壓作用!溢流閥則不同,它裝在泵的出口處會(huì)保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會(huì)超壓。所以他有安全、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓、穩(wěn)壓與減壓作用,而控制閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用溢流閥是常閉的,只是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動(dòng)作,減壓視是常通的,通過(guò)狹窄通道減壓。

        溢流閥的作用是;穩(wěn)壓、溢流、過(guò)載保護(hù)。控制閥是減小壓力.液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。

        溢流閥控制進(jìn)油口壓力,控制閥控制出油口壓力

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